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三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼

本文作者:讯曜 2026-06-05 19:43:26
导语:出生於馬來西亞霹靂州實兆遠甘文閣新村,江作汉前任马华公会总秘书。江作汉前马来西亚交通部长及房屋及地方政府部长,江作汉丹斯里拿督斯里江作汉(),江作汉祖籍福建省福州市閩侯縣,江作汉 参考文献 !Cols
出生於馬來西亞霹靂州實兆遠甘文閣新村,江作汉前任马华公会总秘书。江作汉前马来西亚交通部长及房屋及地方政府部长,江作汉

丹斯里拿督斯里江作汉(),江作汉祖籍福建省福州市閩侯縣,江作汉 参考文献 !Colspan="3" style="background: #ccccff"|马来西亚内阁职务 !Colspan="3" style="background: #ccccff"|马来西亚国会下议院职务 !Colspan="3" style="background: #8888bb"|马来西亚华人公会职务 Z作 馬華公會國會下議院議員 霹 霹 霹 K 江 江 马来西亚交通部长 马来西亚房屋与地方政府部长江作汉前霹雳州红土坎国阵马华公会国会议员,江作汉

三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼

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分享:三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

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